AMT Pegasus HP
發布時間:2021-01-12 16:57:12 瀏覽:1535
荷蘭AMT推出的"Pegasus HP E-start"是AMT非常初的Pegasus渦輪的斬新"高機能"版本,該渦輪自1995年以來一直投入制造。現在AMT Pegasus HP發生的推力到達驚人的16-17*kg,這是AMT原始Pegasus計劃的徹底從新開辟的版本。不但增長了25%的推力,還削減了油耗,大大進步了骨氣門響應,加速了啟動速度,減少了EGT。
AMT Pegasus HP包括新計劃中的許多新部件,包括主軸、軸承、渦輪機、焚燒爐、渦輪定子(NGV)和更高的燃油泵。新電機還包括一個智能陽極氧化進氣道和前蓋,以及一個Festo速度保持器,這使得放置變得更加容易。
荷蘭AMT公司為掌握汽輪機而開發的全自動ECU是由于對汽輪機全自動啟動的需求而開發的。新的更新是為了滿足非常新的AMA要求,通過這一軟件更新(V29),AMT還可以在不改變ECU配置的情況下應用鋰聚合物電池。鋰聚合物電池可以用于所有類型的AMT發動機。
特征
*一個或兩個通道操縱。
*ECU工作于10細胞Nicad或4細胞Lipo。
*燃油電磁閥輸出。
*丙烷電磁閥輸出。
*電熱塞輸出。
*電子起動器輸出。
*可編程故障保護按時器,規范配置為徹底休止前1秒耽誤。
*非常近22分鐘的日記文件,運行隔斷為1秒。
*毛病,非常后8秒。日記以0.2秒的隔斷供應。
*串行2400波特,rs232電平輸出。
*分量160克/5.4盎司。
*含混邏輯軟件,用于疾速油門響應。
*無需調解。
*脊狀小ECU外殼。
*全部高品格的鍍金持續器電纜。
*規范"K型"EGT探頭持續器。
AMT自1994年年中以來一直在商業化制造渦輪機,為全球市場提供小型高可靠性噴氣式發動機。AMT發動機廣泛用于航空模型、實驗飛行和其他場合。AMT完全致力于微型燃氣輪機電機及相關設備的效率和安全性。嚴格維護質量控制,每臺渦輪都由熟練的工程師組裝,并在裝運前經過嚴格的測試,以確保性能和安全參數得到準確的滿足。
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Tillotson HM-2A 化油器以其 27mm 文氏管直徑和膜片式設計,提供了優于傳統 34mm 浮子式化油器的低轉速和中轉速性能,并配備可調節的高低速噴油螺釘及新型啟動系統,顯著提升了啟動時的燃油供給。在性能測試中,HM-2A 比原廠 Dell’Orto VHSB 34 化油器快了 1 到 4 個千分之一秒,具備更好的加速性能和動力輸出,同時支持賽道實時調整,適應不同條件和駕駛風格。相比浮子式化油器,HM-2A 的膜片式設計更易于調整、維護簡單,尤其適合卡丁車等需要頻繁調整的應用場景。
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